"摄取决定运说念，细节树立品性。"这话用在选车上，可谓是再贴切不外了。雇主们，今天我们就来聊聊汽车的"腹黑"——变速箱。
说真话，我刚入行的时期，对变速箱亦然一知半解。自后才逐渐发现，这玩意儿可真的车子的灵魂场地啊！选对了，开起来倨傲得很；选错了，那可真叫一个愁东说念主。思思看，天天开车险峻班，如若变速箱不牛逼，那日子还若何过？我们先来说说变速箱界的"大佬"——德国采埃孚AT变速箱。
这但是天下公认的顶级变速箱，奥迪Q7、A8这些高端车皆是用的它家的8AT。不光是奥迪，良马、路虎、保时捷这些豪车也皆是它的"铁粉"。它有啥过东说念主之处？换挡快、褂讪性高、扛造，枢纽是能承受高扭矩。弊端嘛，就一个字：贵！不外，有钱恣意嘛，对吧？买得起这些车的主儿们，臆想也不在乎这点儿钱。
要说第二把交椅，那非日本爱信莫属了。沃尔沃、丰田的高端车型皆爱用爱信的8AT。这玩意儿换挡了了，耐用得很。即是比双聚散贵了一万多，不外为了舒心，这钱花得值！我有个一又友开的即是搭载爱信8AT的车，那家伙，开起来是真顺口，少许抑扬感皆莫得。
驰骋家的9AT也不赖。C级以上的车型皆用上了这款自家研发的变速箱。耐用、平顺，即是有点"独"，只给自家东说念主用。不外话说转头，能我方研发出这样好的变速箱，驰骋这时间实力照实没得说。我去试驾过一次，那嗅觉，啧啧，真的运动得不得了。
韩国的派沃泰AT，说真话，名气是差了点。不外东说念主家亦然能自研的，这少许就值得点赞了。当代、起亚的车上不少皆用了它。传动后果高，自由性也可以。我有个共事开的即是当代，他说这变速箱诚然名气不大，但是用起来是真的可以，相称是在城市里开，少许皆不汉典。
好意思国通用的AT，凯迪拉克、林肯这些好意思系豪车皆在用。搭配可变缸发动机，高速省油得很。即是换挡逻辑有点小问题，抑扬感也曾有的。不外，如若心爱好意思系车的雇主们，这个摄取也曾很可以的。我有次坐一又友的凯迪拉克去资料，那省油经由确凿让我诧异了一把。
临了我们说说全球的双聚散。说真话，之前这玩意儿是被吐槽得不可，问题是真不少。不外现时嘛，校阅了不少。湿式双聚散也曾可以酌量的，反馈快、省油。即是低档位抑扬感也曾有点赫然。我之前开过一阵子全球的车，新款的照实比往日强多了，但是在走走停停的路况下，阿谁抑扬感也曾能赫然嗅觉到。
说到这儿，雇主们详情要问了：那到底该若何选呢？我的提出是，如果预算裕如，那就往采埃孚或然爱信的AT上靠。这两家的变速箱，不管是性能也曾耐用性皆是顶级的。如若预算有限，那就望望有莫得搭载派沃泰AT或然通用AT的车型，这些也皆是可以的摄取。
至于双聚散嘛，我个东说念主提出也曾肃肃酌量。虽说现时校阅了不少，但是比较AT来说，可靠性也曾差了那么少许点。相称是干式双聚散，如果可能的话，最佳也曾逃匿。
临了，不管你摄取哪种变速箱，记着少许：依期颐养真的很蹙迫。就像我们要依期体检相同，车子也需要regular care。好好养着，它才气更好地随同你。好啦，今天的变速箱科普就到这里。
