跟着德国时辰9月25日世界集团料理层与工会洽商的离散，工会通告将举行歇工，最早从12月1日开动。
除了反对裁人以外，德国金属工业工会（IG Metall）的另一个诉求是为产业工东谈主加薪 7%。世界集团料理层拆开了这一条件。
双方的不合点在于，料理层觉得必须关厂裁人来达成大幅降本，但工会觉得工东谈主不应该为料理层的决议诞妄承担恶果，料理层应为此崇拜，他们有职守找到更有用的降本花式，而不是裁人。
对于洽商的详备本色，请阅读世界劳资打破突显欧洲汽车行业千里疴。
这场从8月开动的相持，焦点逐步转向现任世界集团CEO奥博穆（Oliver Blume）身上。
双重身份受到质疑
世界集团的投资者们条件奥博穆祛除他在保时捷CEO的职位。
“汽车行业堕入结构性危境，这一景况下，他奈何能正确作念好两份责任？”Deka Investment 公司处置掌握英戈·斯皮奇（Ingo Speich）问谈。
Deka Investment是世界优先股的15大激动之一。握有世界集团约2%优先股的DWS公司处置众人亨德里克·施密特（Hendrik Schmidt）示意，这场危境标明，这种双方兼任的疏浚结构“只可短期内摄取”。
自从两年前奥博穆接替迪斯（Herbert Diess）成为世界集团CEO，他同期亦然保时捷首席实行官。其实从2015年开动，他一直担任着保时捷CEO。正因为他同期掌舵两个世界集团的病笃品牌，一度濒临投资者和分析师的月旦，他们质疑他同期料理两家上市公司的才能。此次因为裁人事件，这一质疑再次公开化。
